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不足的燃料:毛里求斯Trochetia承诺的航程

2019-07-24

Le «Mauritius Trochetia» a besoin de 40 tonnes métriques de Marine Gas Oil pour son trajet Maurice-Rodrigues.

亲吻40公吨海洋瓦斯油的«Mauritius Trochetia»是莫里斯 - 罗德里格斯。

Le Mauritius Trocheti a pourra-t-effectuer是一次去罗德里格斯旅行的旅行l'Îledu星期一? 1月31日星期二, 毛里求斯航运有限公司 (MSCL)将带您前往。 在midi之后的会议是紧迫的。 这种“恐慌 ”的原因:indisponibilitédufuel Marine Gas Oil(MGO)sur离开了他。 Selon没有信息,MSCL齐头并进,但供应商回应了消极性。

MSCL日期与上周五的第一个对应关系。 该公司要求批准40公吨(MG)的MGO。 这是确保你走莫里斯 - 罗德里格斯 - 莫里斯所需的燃料量。 一个主要的提供商取代了可协商的规则:它们是MGO的库存,往往不足以满足MSCL的命令。

MSCL联系人的方向是游览旅游,其他旅行社。 答案在所有情况下都是相同的:提供40 MT的MGO是不可能的,保留允许不这样做。

“实际上,海洋瓦斯油的储量仍然很低。”

快递联系了主要供应商Vivo Energy,Total Mauritius,Engen或Encore Indian Oil。 除印度石油外,所有这些都是一致的:在我离开的南方时刻,我仍然处于MGO的位置。 Vivo Energy董事总经理Kiran Juwaheer的作者说: “我希望看到在过去的几周里,新人要求MGO,从非常规客户那里出售,新飞机让我们更好地讽刺。” 他们来自Cloche chez Total Mauritius,他肯定我从正常情况下获得MGO。

Seule Indian Oil表示已经存在问题。 “实际上,我们对MGO的保留不是trèsbajos” ,表示该公司的权威来源。 下面,在MSCL的水平,你继续签署:燃料被允许离开南方。

这是一个新的活动,在那里你可以找到与Engen在après-midi的企业。 该公司已同意向MGCL批准10 MT的MGO。 “这个数量足以让你不仅仅是目前所能找到的,”它解释了MSCL的里程碑。

我通过快递联系,国家贸易公司(STC)总经理Raj Dhaliah是sanséquivoque。 «MGO的储量目前为1 800吨。 有一些pénurie。 结果,我在2014年12月部分解放了。谁让那些试图在针上施加燃料的操作员说道。 STC总经理补充说,MGO负担打击于2月6日到来。

与此同时,MSCL考虑了毛里求斯Trochetia面临的缺乏燃料的其他选择。 «Une des解决方案将从造船厂MV Anna et l'envoyer dansleréservoirduMauritius Trochetia»中提取燃料,以便了解。

当被问及MSCL总裁Sudesh Lallchand是否令人憎恶。 但在这里,在数千英里的MSCL,他前往毛里求斯Trochetia到罗德里格斯是一个无法治愈的一天......

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责任编辑:堵疝